Auto haiseb. Nõukogudeajast on kõigil meeles veel haisvad gaasiautod, mis vajasid erilist hoolt ja tikutulega ligi ei julgenud keegi minna. Nüüdseks on seadmed ja mootorid palju arenenud ning mingit lõhna ei või olla. Kui siiski tunnete gaasi lõhna, pöörduge lekke tuvastamiseks lähimasse hooldusesse.
Võimsus kaob. Tihti arvatakse, et gaasiga sõites on kiirendus oluliselt väiksem. Tegelikkuses pole võimsuskadu paari protsenti reaalselt tunda ja see oleneb ka seadmetest. Tulge proovisõidule ning saate seda ise hinnata.
Auto on ohtlik. Paljud inimesed arvavad, et gaasiseade on ohtlik ja nõuab lisaturvalisust. Testid ja arvutused on aga näidanud, et gaasipaak on palju turvalisem kui bensiinipaak, kuna on varustatud ülesurve- ja kiirsulgeklappidega ning valmistatud tugevast terasest.
Bensiiniga on lõpp. Levinud on arvamus, et bensiiniga enam sõita ei saagi. Tegelikkuses on gaasiseade tavaline lisaseade nagu konditsioneergi. Pealegi käivitub auto alati bensiini pealt ja mootori soojenedes lülitub automaatselt ümber gaasile.
Tanklaid on vähe. Loomulikult ei oska alati bensiini tankimas käinud inimene tähele panna autogaasitanklaid. Hetkel kuuluvad ecom 102 tanklaketti juba 4 tanklat ja üle Eesti on kokku umbes 15 tankimispunkti. Seda on Eesti kohta piisavalt.
Tankida on keeruline. Auto paagi täitmine toimub rõhu all ning see on ka ainuke erinevus bensiiniga. Püstoli ühendamine tankimisavaga on lihtne ning sellega saab hakkama ka õrnema soo esindaja. Tanklaoperaatorid on alati valmis aitama igasuguste küsimuste korral.